Projets BZH
Renault Clio II Encre
Le 04.07.2008 par Gruut 0 - Voir les commentaires
Aujourd'hui, nous partons à Calan dans le Morbihan (56) pour découvrir un bien joli projet réalisé par Ludovic sur une base de Clio II.
Ludovic a 22 ans et habite à Calan dans le Morbihan (56). C'est un passionné d'informatique, de chiens et bien évidement de tuning. Il a découvert cette passion, en 2005, grâce à son cousin qui possédait une voiture équipée. C'est ainsi qu'il a commencé à acheter des magazines pour se renseigner, il a tout de suite voulu réaliser son propre projet. On va vous le présenter.
Il s'agit d'une Renault Clio II phase 2, 1,5 DCI de décembre 2003, achetée d'occasion en juillet 2005 avec 44000 km. Cette Clio étant la seule dans son budget et ne possédant que peu de kilomètre, Ludo l'a achetée. A la base elle ne devait pas être préparée, mais en feuilletant des magazines, il a commencé à trouver des pièces à lui plaire et s'est donc lancé.
Il s'agit d'une Renault Clio II phase 2, 1,5 DCI de décembre 2003, achetée d'occasion en juillet 2005 avec 44000 km. Cette Clio étant la seule dans son budget et ne possédant que peu de kilomètre, Ludo l'a achetée. A la base elle ne devait pas être préparée, mais en feuilletant des magazines, il a commencé à trouver des pièces à lui plaire et s'est donc lancé.
Installation du kit carrosserie
La carrosserie est plutôt travaillée, un kit complet Mohave de chez Ibherdesign comprenant pare-chocs et bas de caisses, est installé. Les bas de caisses sont eux moulés à la carrosserie afin de les intégrer au mieux et un emplacement de plaque d'immatriculation prend place dans le pare-chocs arrière vu que le hayon est lissé. Tout comme les portes qui elles aussi ont été lissées, tout en conservant les poignées et serrures afin de passer au contrôle technique sans soucis. De même pour tous les logos de la marque au losange qui disparaissent. Un becquet discret de chez Pam Tuning est posé sur le haut de la vitre arrière. Côté éclairage, les phares avant déjà noirs d'origine ont été conservés et pour l'arrière Ludo a choisi des Lexus.
Le lissage de porte
Pour la peinture, Ludo voulais un truc original. Il a donc fait réaliser une déco perso bi ton grise et encre orange nacré jaune avec des effets sur les cotés et sur le toit. Les jantes sont elles aussi recouverte du même type d'effet.
L'auto est rabaissée de 4 cm via des amortisseurs et des ressorts de chez JR et posée sur des jantes Team Dynamics Speed 10 de 17 pouces chaussées en 205/40/17. Le moteur est laissé d'origine mais une ligne inox réalisée maison a été installée et à son bout un échappement Raceland Inox lui aussi.
L'auto est rabaissée de 4 cm via des amortisseurs et des ressorts de chez JR et posée sur des jantes Team Dynamics Speed 10 de 17 pouces chaussées en 205/40/17. Le moteur est laissé d'origine mais une ligne inox réalisée maison a été installée et à son bout un échappement Raceland Inox lui aussi.
La peinture des jantes
A l'intérieur, on retrouve des housses Bancarel en simili cuir blanc sur les sièges, Un plafonnier en simili cuir blanc agrémenté d'une déco Celtique violet et bleu réalisée dans le même genre de tissus. Les panneaux de portes eux aussi on eu le droit à leur petite couche de blanc. Un ensemble plutôt agréable à regarder, et ce n'est pas fini, cette année Ludo fini son intérieur. Je vous posterai ça en temps voulu.
Pour la sono, rien à signaler à part une source Alpine mp3, le reste de l'installation étant le son d'origine Blaupunkt de la Clio.
Carrosserie ASC à BADEN (56) 02.97.57.11.78 ou leur site internet : www.auto-sport-et-collection.com
Pour la sono, rien à signaler à part une source Alpine mp3, le reste de l'installation étant le son d'origine Blaupunkt de la Clio.
Remerciements :
Merci à Éric et Alain pour la préparation de la voiture.Carrosserie ASC à BADEN (56) 02.97.57.11.78 ou leur site internet : www.auto-sport-et-collection.com
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